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电瓶修复技术铅酸电瓶修复仪

来源:本站 作者:ddt 日期:2018-9-4 17:53:03 浏览次数:200

铅酸蓄电池充电修复器HL-Ⅲ”,主要针对电力助动车的免维护铅酸蕃电池设计,前后修复了各类型号:6DZM10(10Ah)、、数十个铅酸蓄电池,成功率约80%铅酸蓄电池充电修复器HL-Ⅲ根据极化的严重程度,修复所化时间也不等,大约在6-12小时能完成一个单体铅酸蓄电池修复。在试验中曾经有过一个铅酸蓄电池,修复时间达24小时多,当然修复时间过长的铅酸蓄电池也就意味着即将报废了。如果修复成功后,“铅酸蓄电池充电修复器HL-Ⅲ会报警提示经试验对比,整组蓄电池(串联48)同时进行修复难度很大,但是分开电池组,一节一节电池单独的进行修复,不仅可以检测电池坏损类型,也可以采取不同的方法进行修复,所以修复电池关键是修复单体电池为主,下面介绍下修复单体电池方法1、准备工作维护电池之前,首先要清理被修复电池外表的灰尘,清除蓄电池端子上面的沾污和锈蚀。按次序贴标签编号:离充电进线正极(红色)最近为A,其次为B,再次为C,最后为D2、检查电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池,只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。一般情况下是不需要加水。由于每次充电后,忽多忽少有一部分水份蒸发出 来,久而久之板极上实际作用面积减小、电解液浓度升高,从而使容量下降。因此修复前需观察电解液状况,方法如下:撬开粘贴盖板,小心不要撬坏。取下每个单格溢气阀口上的园形橡皮相和周边的填塞物。用干净的干燥一次性筷子,从气阀口慢慢探入触及极板群,取出观察筷子头部,如是湿润说明这个单格不缺水,不必加水,否则可以加水。如果筷子头部粘有明显的黑色浑浊杂质,说明电池的内部已经明显的软化,电池修好的可能性比较小,一般放弃修复。擦干筷子,以此方法观察其余5个溢气3、放电检测待修复铅酸蓄电池组中,一般只有一个电池高要修复,通常编号为“D”、其次为“C”“A”“B”很少需要修复。为了保证修复后质量,四个电池都要检测,用电烙铁焊开四个电池的连接导线,把待修复的电池用12V/100灯炮进行放电检查。在标签上记录好放电起始时间和放电起始电压,待放电至10W时为终止电压,停止放电,在标签上记录好放电终止时间和终止电压(10V),标签记录如:起始电压(Y终止电压(V0:0012.211:10.5可放电时间参考值比较,凡放电时问少于参考值,属于低容量电池,极化现象存在
                                                         

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