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电动自行车常用蓄电池的种类和特点

来源:本站 作者:ddt 日期:2018-1-8 21:09:20 浏览次数:126

电动自行车常用蓄电池的种类和特点

  电动自行车的动力来源是蓄电池,其性能质量的好坏直接影响电动自行车的续行里程。电动自行车上使用的动力蓄电池主要有高容量的动力型阀控式密封铅酸蓄电池、胶体蓄电池、镍氢蓄电池(Ni-MH)和锂离子蓄电池。

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  续行里程是指一次充电后,电动自行车能在正常状况下行驶的最长里程数。一般电动自行车用36V/12Ah的蓄电池供电的续行里程约为35km48V/20Ah的蓄电池供电的续行里程为约50km

  1.电动自行车的四种动力蓄电池介绍

  (1)阀控式铅酸免维护蓄电池。目前市场上能够大量提供的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池已经有130 年的历史了,可以说是使用最多的蓄电池。它的性能可靠,生产工艺成熟,价格也较低。目前已商品化的电动自行车绝大多数使用密封式铅酸蓄电池,使用中不需要补充水分,免维护。

  阀控式铅酸免维护蓄电池如图1-3所示。

  图1-3 阀控式铅酸免维护蓄电池

  铅酸蓄电池质量比能量为2840Wh/kg,体积比能量6472Wh/L,太重、太大,能提供的电能较少,使用寿命较短,作为电动自行车的动力电源一般只能够使用一年左右,最长两年。若是性能差或使用不当的只有两三个月的寿命。此外,铅酸蓄电池还有深度放电能力和低温放电能力较差,不能快速充电(近来在铅酸蓄电池快速充电的研究方面已有些进展)等缺点。铅酸蓄电池的改进型——胶体铅酸蓄电池,用胶体电解液代换硫酸电解液,在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通铅酸蓄电池有改善。但是从长远看,铅酸蓄电池在电动车上的使用前景不佳。报废的铅酸蓄电池因废弃会造成二次污染,这也是有些地方政府不肯支持电动自行车大量上路的重要原因之一。

  阀控式铅酸蓄电池有三大特性:

  电解液处于不流动贫液状态。

  具有自动开启、关闭的安全阀。

  蓄电池内氧气的再化合,解决了气体析出问题。


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